旺代单东谈主不隔断环球风帆赛是一项有三十多年历史的人人顶级帆海赛事，因其难度极高，极具挑战性，被称为“帆海界的珠穆朗玛峰”。

北京时辰2月18日下昼3点08分，来自中国的“独臂船主”徐京坤驾驶“海标语”抵达法国旺代省的莱萨布勒多洛讷港，成为史上第一位完成旺代环球赛的中国船主。孤帆环球的99个昼夜，他是怎样渡过的？

历程99天的谋害动荡，北京时辰2月18日15时08分，“海标语”风帆高出第10届旺代环球风帆赛的至极线。为了这一刻，船主徐京坤戮力了整整18年，“今天是我梦念念成果真时刻，是我神志最丰富的一天。一谈上咱们阅历了许多许多的倒霉，许多许多的风暴。”

旺代环球风帆赛创立于1989年，每四年举办一次。赛事条目选手单东谈主驾驶风帆，不半途停靠、无外助和补给，从法国旺代省动身，经多个地标、绕地球一周后复返。在历时约三个月的动荡中，选手们需要独自濒临恶劣天气、伶仃和技能故障等多重锻练，有时完赛者致使不到一半。因其难度，赛事被称为“帆海界的珠穆朗玛峰”。

亦然在1989年，徐京坤降生了。2024年11月10日，这位35岁的船主从旺代启程。

“在一阵强风当中我摔了一跤，把我的右肩膀又给拉伤了，雪上加霜，肩膀真实太痛……我必须吃镇痛剂了。”

第21天，维修发电机；第28天，维修发电机；第34天，维修主帆；第45天，维修电板；第75天，维修桅杆……徐京坤断断续续纪录一谈上有准备和没准备的重重痛楚。12岁那年，徐京坤因无意失去左前臂。他知谈，一只胳背不错完成许多事，比如此次，他单手爬上桅杆修理树立。

莫得东谈主可求援，莫得东谈主能依靠，一个东谈主的孤舟上，30米高的桅杆，徐京坤单手爬了3次。

在到港前5天，船上的电力系统出现严重故障，徐京坤简直要因此退赛。

但他莫得毁灭，12岁失去左前臂后的每一天，他王人不曾毁灭。少年时，他加入体校干涉田径历练，随后偶而战争到帆海，并在2007年第一次在杂志上看见旺代环球风帆赛的比赛信息。从山东到海南再到法国旺代，他眼里的风帆由无极的剪影酿成诚恳的伙伴。

动荡路上，“海标语”通过东经110度经线，这是旺代赛程中，徐京坤距离故国和母港海口最近的一次。

“海口是咱们‘海标语’赛船的母港，这里的国度风帆帆板通顺基地，我从这里启动了我的风帆生活。此刻我距离海南和南沙群岛3800多海里……”

大海上的水手，虽然不单铭记窘况。船面、船舱面积有限，徐京坤乐趣却有许多。颤颤巍巍地，他吃了暖锅、鲍鱼饭、便捷面，给我方在大除夕夜包了6个饺子。第23天，他纪录了晚霞；第34天，他拍下了蟾光；第48天、80天，他和网友共享火烧云和彩虹。

他铭记最多的依然他的赛船。畴昔几年里，“海标语”从改装、科罚到爱戴，船上的每一颗螺丝王人由他亲手拧紧。船主徐京坤最享受的，是一个个属于船主的，里程碑式的时刻。

“1月15日，全国时23点38分，咱们最初了海上珠峰、海上墓地、海上的风暴角——合恩角……‘海标语’咱们作念到了！”

穿过四大洋，挺过暴风暴雨，旺代的晨光中，“海标语”迟缓泊岸。船上的徐京坤，崇拜成为人人第100位、中国第一位完成旺代环球风帆赛的船主。属于他的时刻，现场响起了《赤忱勇士》，徐京坤的团队成员们走上船面，与总结的勇士相拥。三个多月前，他们的船主动身时，现场响起的，亦然这首歌。

“咱们走到这里果真是艰难崎岖，可是果真开云kaiyun官方网站，东谈主生走的每一步路王人算数。”